海外看中国:中国助力大众汽车称霸全球

浏览量:21 次

盖世汽车讯 据德国网站focus.de 6月28日报道,德国汽车制造商大众汽车受中国市场需求激增推动,不需时日将超越丰田汽车成为全球第一大汽车制造商。

报道称,目前占据全球车企冠军地位的是日本丰田汽车公司。然而,丰田汽车目前正面临大众方面越来越大的挑战。在金融危机背景下,大众汽车仍然在2009年全球实现1.3%的涨幅,达到634万辆。而丰田汽车却不堪一击,跌至781万辆,同比减少了12.9%。两者的差距由2008年的271万辆下降至09年的147万辆。很明显,丰田汽车在走下坡路,而大众汽车则逆势前进,且大众的前进步伐不会停止。(附图:2009年全球车企排行榜前十)

 

大众汽车猛增的主要原因是大众在中国市场的迅速扩张。09年大众在华生产的汽车22%就地销售。2010年一季度,大众占中国汽车市场的份额从上年的16.5%上升至 17.2%,而其他外国品牌汽车所占份额(通用9.6%、现代7.2%、丰田6%)都在缩小,其中现代和丰田分别下降了2.6个百分点和1.7个百分点。

报道还称,据分析师分析,中国作为全球人口最多的国家,2010年汽车将达到1070万辆,2012年会超过1200万辆,2018年将增至 1800万辆以上。2018年,每27个中国人中就有1人将购买车。

大众的目标是在今后几年保持现有在华市场份额的同时,寻求进一步扩张。大众预计在2010年至少在中国市场售出210万辆汽车,到2018年,这一数字将达到310万辆。

中国将成为大众全球最大的、最成功的销售市场。正因为如此,大众不惜斥巨资投入中国市场。2010年大众投资规模达60亿欧元,而从1984年至2009年总投资额为78亿欧元。为了与中国市场保持同步发展,大众已在广东佛山建设厂扩大产能,在2014年前年产能将达到300万辆。大众将于今年在中国市场推出9款车,并于2014年起在中国生产电动汽车。大众目前在华拥有1164家经销商,中期内准备增加至2500家,增幅达115%。

大众在中国市场获得了巨大经济效益。2009年营业额达201亿欧元,同比增长44%;经营性收入为7.74亿欧元,与08年相比实现了翻番;税前利润增长3.9%,中期内力争达到6%。大众09年为总公司创造了3.67亿欧元现金,相当于公司纯收入的40%。

 
 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: 海外看中国:中国助力大众汽车称霸全球